Существуют разные версии или стандарты для
Разъемы для прицепов европейского типа , которые обычно используются в Европе для буксировки прицепов и автоприцепов. Наиболее распространенные типы европейских разъемов для прицепов включают 7-контактные и 13-контактные версии. Вот обзор этих стандартов:
7-контактный разъем: 7-контактный разъем является более старым и наиболее широко используемым стандартом в Европе. Он состоит из семи контактов или клемм, которые обеспечивают соединение для различных электрических функций. Контакты обычно помечены цифрами или символами, обозначающими определенные функции, такие как:
Контакт 1: левый указатель поворота/указатель поворота.
Контакт 2: Задний противотуманный фонарь
Контакт 3: Земля/земля
Контакт 4: правый указатель поворота/указатель поворота.
Контакт 5: Правый задний фонарь/стоп-сигнал.
Контакт 6: левый задний фонарь/стоп-сигнал.
Контакт 7: Вспомогательное питание или фонарь заднего хода (опция)
13-контактный разъем: 13-контактный разъем представляет собой новый стандарт, который постепенно заменяет 7-контактный разъем в некоторых европейских странах. Это обеспечивает дополнительную функциональность и упрощает процесс подключения. 13-контактный разъем выполняет те же функции, что и 7-контактный разъем, но дополнительно:
Контакты с 8 по 13: дополнительные функции, такие как питание холодильника, фонарь заднего хода, стоп-сигналы и зарядка аккумулятора.
13-контактный разъем обратно совместим с 7-контактным разъемом. Это означает, что 13-контактная розетка может принимать 7-контактную вилку, но не наоборот. Преимущество 13-контактного разъема заключается в том, что он объединяет соединения в один разъем, что упрощает подключение и снижает риск неправильного подключения.
Стоит отметить, что конкретная конфигурация проводки и цветовая маркировка контактов могут незначительно отличаться в разных европейских странах. Важно ознакомиться со стандартами и правилами электропроводки, действующими в вашей конкретной стране или регионе, чтобы обеспечить правильную установку и совместимость с буксирным оборудованием.
При подключении европейского прицепа к транспортному средству с разъемом прицепа другого типа, например, используемым в Северной Америке, доступны адаптеры, облегчающие совместимость между различными системами проводки.